要高額回饋金 楊秋興批高雄市「環保流氓」

行政院政務委員楊秋興

行政院政務委員楊秋興昨（20）日砲轟，高雄市政府要求新三輕必須先付高額回饋金，才准量產，這無疑是「環保流氓政府」行徑，「地方政府的勒索行為，只會豎立反商形象，破壞投資環境，難怪這幾年高雄市招商表現，常敬陪末座。」

新三輕量產在即，傳出高雄市環保局要求境內石化廠在取得操作許可前，必須先簽預估2億元的回饋承諾。昨天，經濟部不願多談，僅說「這不是第一次，過去中油還捐過10幾億元修道路」。不過，曾任高雄縣長、目前兼任政院南部聯合服務中心主任的楊秋興則怒轟高雄市府反商。

楊秋興說，新三輕原定今年初要試運轉，8月量產，不料上路期程一再延後，這不只是中油的損失，也是台灣整體石化產業的損失。現在又傳出高雄市府以扣住新三輕最後一張上路執照為由，向中油索取回饋金，這樣的行為根本就是勒索，如同環保流氓政府的行徑。

去年10月，楊秋興曾視導中油新三輕工程，當時就碰到高雄市府要求中油支付10多億元回饋金，興建五條聯外道路。他當時就認為高雄市府刻意刁難，不過，為了讓新三輕盡快上路，他鼓勵中油在經費許可下考慮敦親睦鄰。不料，這回高雄市府故技重施，讓他氣憤不已。

他形容，高雄市政府的作法，猶如一邊拿著棍子，一邊要求廠商樂捐，廠商面臨這種不樂之捐，多半敢怒不敢言，像是最近高雄市政府要蓋個10多億元的圖書館，也向長興化工、德奇鋼鐵各募了1億元，「這些廠商都是有繳稅的廠商，如果市政府認為有需要蓋圖書館、蓋道路，應編列預算，怎可以這樣做？」

他批評，高雄市政府要求中油新三輕的回饋項目中，其中之一是要求員工申請記名捷運卡，每月要搭乘20萬公里，「這簡直是離譜」，地方政府應努力創造投資環境，現在卻是反商，怪不得高雄市這幾年招商表現平平。

via udn經濟日報發燒新聞