創意整地 廢棄機場轉型

柏林滕珀爾夫機場 彭博資訊

松山機場存廢的問題，再度隨台北市新任市長柯文哲上任而端上檯面。若遷建成為既定政策，如何活化舊機場功能，也是亟待思考的問題。國際上的例子可做為借鏡。

柏林市原本有三座民用機場，柏林圍牆倒塌後，位於原西柏林的滕珀爾霍夫機場2008年停止營運，西柏林的另一主要機場也將關閉，所有往來柏林的航班均將在原東柏林境內的布蘭登堡國際機場起降。

德國柏林滕珀爾霍夫機場曾在1948年「柏林空運」事件中扮演要角，停用後由於缺乏維護，跑道已殘破不堪，周圍還長滿雜草，曾是全球前幾大建築物的航空站已沒有大門，瀰漫陰森氣息。

這座占地400公頃的機場2008年退役，2010年對外開放。柏林市長沃維雷特（Klaus Wowereit）敲定一項交易，把滕珀爾霍夫機場的部分航空站、機棚及其他土地租給舉辦國際時尚貿易展的Bread & Butter公司。易手經營的滕珀爾霍夫機場成功改頭換面，吸引全柏林的藝術家及創新人才入駐。

負責開發滕珀爾霍夫機場的滕珀爾霍夫工程（Tempelhof Projekt）2013年3月公布綱要計畫，內容包含興建國家圖書館及平民住得起的住宅，引起許多人抗議，成立名為「100%滕珀爾霍夫機場」團體。今年5月公投，65%的柏林人反對開發這座機場。

滕珀爾霍夫工程資產和房地產管理主管舒斯特（Christoph Schuster）說：「現在除了臨時性設施，什麼也不能蓋。」

希臘雅典海利尼肯機場（Hellinikon）也是機場轉型的例子。海利尼肯機場過去近十年一直被忽視，直到今年中才以9.15億歐元賣給Lamda開發公司。

Lamda未來15年打算斥資59億歐元推動建築師佛斯特（Norman Foster）提出的開發計畫。Lamda執行長阿薩納修（Odysseas Athanasiou）表示，第一階段工程將涵蓋拆除跑道、清潔土壤及興建公園、水族館、購物中心和高級公寓等，最快2016年開始。從這座公寓不只能看到海，天氣晴朗時還能遠眺雅典衛城。

Lamba執行董事會主席帕斯契里德斯（Konstantinos Paschalides）說：「過去30年雅典高級住宅都沿著北部山邊開發，而不是南部。面對海的方位以前從未列入考慮，但現在大家都知道未來高級住宅建案應會在南部。」

阿薩納修表示，新加坡的濱海灣金沙酒店，是Lamda改造海利尼肯機場的靈感之一。海利尼肯機場據信是歐洲規模前幾大的建案。

美國科羅拉多州丹佛的史提布列頓國際機場，也是廢棄機場轉型成功的例子。史提布列頓機場於近20年前退役，經過開發後如今每年貢獻近4,500萬美元的房地產和銷售稅收。

參與史提布列頓機場開發計畫、目前是Forest City Stapleton資深副總裁的克里斯曼（Jim Chrisman）說：「這裡有很棒的學校，孩子們能走路上學，還有五座公立游泳池。民眾也喜歡這裡的社區活動，例如農民市場及電影夜。」

重獲新生的史提布列頓機場，也成為德州奧斯汀市改造舊米勒機場效法的對象。和史提布列頓機場一樣，奧斯汀市採取的第一步也是拆除跑道並建立綠色空間。

圖／經濟日報提供

雅典海利尼肯機場改為公園、水族館、購物中心、公寓。 圖／取材自網路

丹佛史提布列頓機場改建為住宅、學校、泳池、農民市集。 圖／取材自網路

via udn經濟日報發燒新聞